智博会上，看更智能的“重庆造”新能源汽车

牟馨馨 本报记者 贺艳

(资料图)

9月4日—6日，2023中国国际智能产业博览会在重庆举办。智能网联新能源汽车是本次智博会的四大板块之一。作为“汽车重镇”，重庆近年来将智能网联新能源汽车作为汽车产业发展的新赛道，总体已处于西部领先水平。智博会上，重庆新能源汽车行业参展企业推出多个重磅产品，吸睛无数。

科技感满满：方向盘和轮子之间没有“硬连接”

异常停车12次、紧急制动11次、逆向行驶9次……重庆市高新大道东路口发生的一项项机动车行驶异常行为被实时感知并显示到大屏幕上。在智博会西部科学城智能网联汽车创新中心展区，持续展示着智能车联网技术的应用实例。

西部智联中心品牌宣传部副总监唐会余介绍，入渝一年智联中心发展迅猛，一方面是因为重庆智能网联汽车产业发展提速，同时也得益于良好的营商环境，其中就包括减税降费带来的积极影响。

“今年7月，我们申报享受上半年研发费用加计扣除额约400万元。”该中心财务部核算经理王永辉表示，税收优惠给了企业“真金白银”的支持，目前，中心研发投入强度已从2022年的96%，提升到了2023年的148%。

各类政策综合发力下，重庆新能源汽车产业发展势头向好。数据显示，今年上半年，重庆新能源汽车制造业增加值同比增长5.2%。

在重庆龙润汽车转向器有限公司的展区，一组由方向盘、四个车轮等组成的模型吸引了参观者的兴趣。

“这是我们公司研发的线控转向系统，方向盘与车轮之间是通过线缆传输电信号来实现联通，打破了传统转向系统需要机械、液压部件连接的限制，能实时调整转向比，让汽车转向更精准。”重庆龙润汽车转向器有限公司产品研发工程师孙宝琳说。

作为一家生产销售汽车转向器总成及转向器核心零部件的国家级专精特新“小巨人”企业，重庆龙润汽车转向器有限公司起初仅为燃油车生产转向器。近年来，该公司加快布局新能源赛道，在电动转向控制领域取得了200多件专利授权，生产的电动助力转向系统被广泛配套于长安、比亚迪等国内主流新能源车企。

“公司每年投入数千万元用于转向系统的研发，确保产品始终处于行业领先地位。”该公司财务负责人朱朝阳介绍，创新研发得到了国家政策的大力支持，仅在税收支持方面，近三年来，公司享受设备器具一次性扣除、研发费用加计扣除等税收优惠超1亿元。

“省下来的钱，公司投入建设了新厂房和持续研发新产品，生产成本已经降低了25%。”朱朝阳晒出今年上半年公司业绩“成绩单”，其汽车转向器总成销售量140万台套，同比增长约30%；实现产值8.5亿元，同比增长约25%。

智慧税务服务给力：新办企业登记半小时搞定

电池、电机、电控三大系统，被称为电动汽车的“心脏”，是智能网联新能源汽车产业链条的关键环节。“和液态电解质电池相比，固态电池有什么优势？”“固态锂电池能够实现超快充吗？”在重庆太蓝新能源有限公司展区，不少参观者对该公司自主研发生产的固态锂电池非常感兴趣，聚集在产品前详细询问。

重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化，是由国家高层次海外人才项目引进的锂电研发专家团队和国内资深产业化团队联合创办的新能源高科技企业。

“去年10月，公司投产了国内首条半固态电池生产线，目前已顺利进入量产、交付阶段。”重庆太蓝新能源有限公司财务人员徐炀介绍，相较于传统液态电池，固态电池整体性能大幅提升，安全性更好、能量密度提高、循环寿命长。

“公司首个生产制造基地项目落户重庆两江新区，得到了当地各部门的支持和帮助，特别是智慧税务服务很给力。”徐炀举了一个办理涉税业务的例子。2021年，他通过电子税务局办理新办企业税务登记时，半小时左右，就办好了申领发票、三方协议签署等多个涉税事项。公司落户后，国家税务总局重庆两江新区税务局安排联络员对接公司，定期询问公司涉税需求，及时协调解决。

为帮助重庆新能源汽车上下游企业更好发展，重庆税务部门梳理了新能源汽车产业相关税费优惠政策，通过税企互动平台和税企微信群，精准送达企业。同时，依托税收大数据平台，准确把握新能源汽车生产企业经营情况和发展态势，组织税务干部上门问急问需，及时协调解决涉税疑难问题。

重庆市税务局数据显示，2023年上半年，重庆地区新能源汽车销售13.67万辆，同比增长113.5%。

重庆市税务局党委书记、局长黄树民表示，将继续落实落细支持新能源汽车产业发展、鼓励科技创新相关税费优惠政策，不断优化服务举措，推动重庆汽车产业向智能化、新能源化方向加速转型，助力重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

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